Top: Los 12 Peores Autos De Los Años 50

Top: Los 12 Peores Autos De Los Años 50

Publicada el 12.12.2018 a las 05:19h.

En la decada de los 50 se fabricaron autos muy bonitos con diseños muy creativos pero desgraciadamente en dicha decada tambien se crearon automoviles espantosos que dejaron mal paradas a sus respectivas marcas por diversos motivos.

Etiquetas: años, autos, basura, chatarra, clasicos, espantosos, feos, horribles, los, malos, peligrosos, peores, terribles

Chevrolet Corvette 1953-1954

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Chevrolet Corvette 1953-1954

La historia del corvette inicio con el pie izquierdo debido a que las primeras unidades de dicho auto deportivo en su primer generacion dejaron mucho que desear y no cumplieron las expectativas por obvias razones: carroceria de fibra de vidrio demasiado fragil, jodido motor blue flame 235 L6 3... Ver mas
La historia del corvette inicio con el pie izquierdo debido a que las primeras unidades de dicho auto deportivo en su primer generacion dejaron mucho que desear y no cumplieron las expectativas por obvias razones: carroceria de fibra de vidrio demasiado fragil, jodido motor blue flame 235 L6 3.9lt con 150 a 155hp, aceleracion terrible y una velocidad maxima por debajo de 180km x hr, afortunadamente desde 1955 todos los corvette sin excepcion estan equipados con motor V8.
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Dodge La Femme 1955-1956

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Dodge La Femme 1955-1956

Solo es un dodge royal lancer afeminado y mariconizado equipado con varios artilugios absurdos y ridiculos (carroceria exterior en rosa con blanco, asientos tapizados en piel de becerro, bolso tambien hecho con esa misma piel, un paraguas y un gorro para la lluvia) que segun dodge son articulos... Ver mas
Solo es un dodge royal lancer afeminado y mariconizado equipado con varios artilugios absurdos y ridiculos (carroceria exterior en rosa con blanco, asientos tapizados en piel de becerro, bolso tambien hecho con esa misma piel, un paraguas y un gorro para la lluvia) que segun dodge son articulos que toda mujer de esa epoca queria tener dentro de un carro, afortunadamente esta atrocidad rodante no tuvo exito en ventas.
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Ford Edsel Corsair 1958

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Ford Edsel Corsair 1958

Sedan enorme, inmenso y bastante pesado que gano muy mala fama por su infinita lista de problemas: motor humeante, ruidoso, poco potente, sediento supertragon de gasolina, asquerosa transmision teletouch automatica latosa y problematica que se descomponia demasiado seguido, frenos pobres... Ver mas
Sedan enorme, inmenso y bastante pesado que gano muy mala fama por su infinita lista de problemas: motor humeante, ruidoso, poco potente, sediento supertragon de gasolina, asquerosa transmision teletouch automatica latosa y problematica que se descomponia demasiado seguido, frenos pobres, suspensiones horribles, un diseño exterior que fue rechazado por la mayoria en aquella epoca y un precio de venta demasiado elevado, por todos estos problemas el edsel fue una catastrofe para ford motor company debido a que dicha marca de autos sufrio perdidas por mas de $250 millones de dolares.
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Nash Metropolitan

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Nash Metropolitan

Este pequeño auto tiene carisma y no es tan feo pero desgraciadamente solo es una combinacion entre lo peor del diseño automotriz norteamericano y lo peor de la ingenieria automotriz britanica y si a todo eso le sumas las pesimas suspensiones y lo propenso que es este carro a sufrir volcaduras... Ver mas
Este pequeño auto tiene carisma y no es tan feo pero desgraciadamente solo es una combinacion entre lo peor del diseño automotriz norteamericano y lo peor de la ingenieria automotriz britanica y si a todo eso le sumas las pesimas suspensiones y lo propenso que es este carro a sufrir volcaduras, queda claro porque el nash metropolitan salio malisimo mecanicamente.
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Crosley Hotshot

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Crosley Hotshot

Este carro fue conocido por haber sido el primer auto deportivo de la posguerra en estados unidos y no fue mas que una mugrosa pila de basura, el hotshot era muy lento, demasiado peligroso y pesaba muy poco para ser un auto hecho de acero (550kg) curiosamente este auto protagoniza el video... Ver mas
Este carro fue conocido por haber sido el primer auto deportivo de la posguerra en estados unidos y no fue mas que una mugrosa pila de basura, el hotshot era muy lento, demasiado peligroso y pesaba muy poco para ser un auto hecho de acero (550kg) curiosamente este auto protagoniza el video educacional para condutores de 1961 "mechanized death" en donde aparece destrozado y aplastado.
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King Midget Model III 1957

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King Midget Model III 1957

Este pequeño automovil anemico, raquitico, lentisimo e inseguro fue una trampa mortal que fue ofrecida como "kit" de "Hagalo usted mismo en casa" a el publico de clase baja que no podia costear un auto de verdad, el king midget no cumplia ningun estandar de seguridad por lo cual el gobierno... Ver mas
Este pequeño automovil anemico, raquitico, lentisimo e inseguro fue una trampa mortal que fue ofrecida como "kit" de "Hagalo usted mismo en casa" a el publico de clase baja que no podia costear un auto de verdad, el king midget no cumplia ningun estandar de seguridad por lo cual el gobierno estadounidense se encargo de borrarlo del mapa.
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Renault Dauphine

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Renault Dauphine

Ataud rodante motorizado de 650kg demasiado vulnerable a la oxidacion por su chasis y carroceria de acero de pesima calidad, equipado con anemico y espantoso motor L4 de 845cc con 26hp en posicion trasera y traccion trasera que aceleraba el auto de 0 a 100km en poco mas de 30 segundos y una... Ver mas
Ataud rodante motorizado de 650kg demasiado vulnerable a la oxidacion por su chasis y carroceria de acero de pesima calidad, equipado con anemico y espantoso motor L4 de 845cc con 26hp en posicion trasera y traccion trasera que aceleraba el auto de 0 a 100km en poco mas de 30 segundos y una velocidad maxima de 117 km, apesar de sus infames problemas y desventajas esta porqueria de auto se vendio como churros porque se vendieron poco mas de 2 millones de unidades durante sus 11 años de produccion.
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Zundapp Janus 1957-1958

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Zundapp Janus 1957-1958

Zundapp era un conocido fabricante de motocicletas con sede en nuremberg alemania, durante una fuerte bajada en las ventas de motocicletas la compañia decidio probar suerte con la fabricacion de un automovil basado en un prototipo de dornier, el janus era propulsado por un jodido motor 250cc de... Ver mas
Zundapp era un conocido fabricante de motocicletas con sede en nuremberg alemania, durante una fuerte bajada en las ventas de motocicletas la compañia decidio probar suerte con la fabricacion de un automovil basado en un prototipo de dornier, el janus era propulsado por un jodido motor 250cc de 14hp con una miserable velocidad maxima de 80km, a todo eso sumado la mediocre aceleracion, la poca practicidad de su cabina interior y el horroroso diseño exterior fueron razones mas que suficientes para entender el porque este auto fue un rotundo fracaso en ventas haciendo que zundapp cancelara la produccion del janus en 1958.
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Trabant

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Trabant

Esta atrocidad de mierda rodante conocida como "el volkswagen de los pobres marginales" fue creada en la alemania oriental en 1957, estaba constituido por una carroceria de duroplast, un ruidoso y humeante motor de 2 cilindros y 2 tiempos con 20hp, traccion delantera y cero lujos (sin... Ver mas
Esta atrocidad de mierda rodante conocida como "el volkswagen de los pobres marginales" fue creada en la alemania oriental en 1957, estaba constituido por una carroceria de duroplast, un ruidoso y humeante motor de 2 cilindros y 2 tiempos con 20hp, traccion delantera y cero lujos (sin calefaccion ni aire acondicionado ni cristales electricos etc) se vendia a 10,000 marcos orientales y lo mas cagado es que por culpa de la jodida y deficiente produccion del carro, para adquirir un trabant habia que apuntarse en una lista y esperar de 10 a 15 años para tener uno o ya de plano acudir al mercado negro.
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MG MGA Twin Cam

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MG MGA Twin Cam

el motor original que se ofrecia en el mga era bueno, pero alguien en MG se le ocurrio la feliz idea de querer darle mas potencia al MGA, entonces la compañia decidio ofrecer un motor opcional de alto rendimiento con doble arbol de levas, este motor no fue la mejora que MG esperaba que fuera... Ver mas
el motor original que se ofrecia en el mga era bueno, pero alguien en MG se le ocurrio la feliz idea de querer darle mas potencia al MGA, entonces la compañia decidio ofrecer un motor opcional de alto rendimiento con doble arbol de levas, este motor no fue la mejora que MG esperaba que fuera porque dicho motor goteaba, quemaba los pistones, ensuciaba las bujias, chorreaba aceite por todas partes y causaba todo tipo de dolores de cabeza a los propietarios que acabaron traumados por la mecanica infame de este carro.
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Lotus Elite

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Lotus Elite

En los años 50 la fibra de vidrio se utilizaba como una alternativa al acero para construir los autos deportivos nomas por ser un material mas liviano, moldeable y barato que el acero, la fibra de vidrio era "la fibra de carbono" de los años 50 y colin chapman el fundador de Lotus estaba... Ver mas
En los años 50 la fibra de vidrio se utilizaba como una alternativa al acero para construir los autos deportivos nomas por ser un material mas liviano, moldeable y barato que el acero, la fibra de vidrio era "la fibra de carbono" de los años 50 y colin chapman el fundador de Lotus estaba obsesionado con ella, el lotus elite estaba construido principalmente con ese material y siendo un auto que pesa poco mas de 500 kg que estaba equipado con un motor L4 1.2lt con potencias que oscilaba de 75hp a 105hp acoplado a transmision manual de 4 velocidades, todas estas cosas lo convirtieron en un auto de carreras muy exitoso que tambien fue muy popular como auto de produccion en su epoca, pero la situacion del mencionado carro empeora totalmente cuando la suspension ya no podia soportar la tension del vehiculo y terminaba atravesando la carroceria y a todo eso tambien se le suma la cabina pequeña y reducida, el motor achacoso, ruidoso y problematico y la pesima calidad de ensamble, la reduccion de peso es algo buena en autos deportivos, pero hay una linea que sobrepasa los limites de seguridad apartir de la cual el vehiculo ya no es estructuralmente solido y colin chapman aprendio esto de la peor manera con el lotus elite.
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Bmw Isetta

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Bmw Isetta

Absurdo y Ridiculo carrito nada practico en forma de "huevito" Mal diseñado y mal propulsado por un motor de 1 cilindro con 12hp acoplado a transmision manual de 4 velocidades y velocidad maxima de 85km x hr, sin duda alguna una verdadera trampa mortal.
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