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Mejor Aerolínea Latinoamericana y el Caribe.

Mejor Aerolínea Latinoamericana y el Caribe.

  • Lista creada por Fa98.
  • Publicada el 27.11.2012 a las 01:20h.
  • Clasificada en la categoría Tecnología.
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La aerolínea con más puntos tendrá una imagen incluyendo: Fotos de flotas, Historia, fusiones, alianzas, y un reconocimiento por ''Ranking Aeronáutico''.
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AVIANCA (COLOMBIA)

1. AVIANCA (COLOMBIA)

Avianca (acrónimo de Aerovías del Continente Americano,2 3 anteriormente Aerovías Nacionales de Colombia) es la primera aerolínea fundada en América y la segunda en el mundo, dos meses después de la holandesa KLM.4 Desde 1919, Avianca ha sido la aerolínea bandera de Colombia y en la actualidad... Ver mas
Avianca (acrónimo de Aerovías del Continente Americano,2 3 anteriormente Aerovías Nacionales de Colombia) es la primera aerolínea fundada en América y la segunda en el mundo, dos meses después de la holandesa KLM.4 Desde 1919, Avianca ha sido la aerolínea bandera de Colombia y en la actualidad se destaca por ser la aerolínea más grande del país,5 aunque hubo otras anteriores que no continúan existiendo en la actualidad, y es además una de las más importantes de Iberoamérica. Ofrece un gran número de destinos desde Colombia a otros países de América, y Europa gracias a su número de aviones y a las alianzas que mantiene con varias aerolíneas de todo el mundo.
Su especialización son los viajes en vía aérea. Su centro de conexiones está localizado en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá, desde donde opera vuelos programados y chárter a diferentes destinos nacionales e internacionales en América y Europa. Tras una fuerte crisis económica como consecuencia de los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001, la aerolínea formó una alianza con Aces y SAM, la cual se disolvió en 2003 con la liquidación de la última, el sometimiento de la compañía al C-11 y su posterior venta en 2004 para el grupo brasileño Synergy Group.6
Avianca forma parte del Synergy Group, un grupo aeroespacial sudamericano creado en 2003 y dirigido por Germán Efromovich.7 El grupo cuenta además con seis aerolíneas filiales,8 dos en Colombia, una en Brasil y dos en Ecuador: Helicol, Tampa Cargo,9 10 Avianca Brasil, AeroGal11 y VIP; además de Capital Airlines en Nigeria, al igual que Wayra en Perú hasta su liquidación en 2006.
En el año 2007, la compañía anunció la compra de 60 aeronaves al fabricante europeo Airbus, aeronaves que se han ido incorporando paulatinamente desde 2008. Al mismo tiempo se llevó a cabo la compra de 10 aviones tipo Boeing 787,para llegar en 2012.12 Además el Synergy Group ha firmado una orden de compra de 10 equipos Airbus A350, siendo éste el cliente inaugurador sudamericano en el año 2015.13 14
El 21 de junio de 2012 Avianca se incorpora oficialmente como miembro de la alianza Star Alliance

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GOL LINEAS AÉREAS (BRASIL)

2. GOL LINEAS AÉREAS (BRASIL)

Gol Transportes Aéreos es una aerolínea de origen brasileño de bajo costo con base en el Aeropuerto Internacional de Guarulhos, ubicado en el municipio de Guarulhos en São Paulo. Gol es la segunda línea aérea más grande e importante de Brasil y de América Latina, con el 37% del mercado aéreo... Ver mas
Gol Transportes Aéreos es una aerolínea de origen brasileño de bajo costo con base en el Aeropuerto Internacional de Guarulhos, ubicado en el municipio de Guarulhos en São Paulo.
Gol es la segunda línea aérea más grande e importante de Brasil y de América Latina, con el 37% del mercado aéreo doméstico brasilero y el 15% del mercado internacional.1
Ha impulsado durante el 2006 expandir su presencia en la región volando a destinos regionales como Argentina, Perú y Chile. La compañía ha transportado desde su creación en 2000 a 50 millones de pasajeros.
Además de la sede principal, tiene base en São Paulo por medio del Aeropuerto Internacional de Congonhas y en Río de Janeiro por el Aeropuerto Santos Dumont.
Por otra parte también tiene hubs secundarios en el Aeropuerto Internacional de Rio de Janeiro, Aeropuerto Internacional de Brasilia, Aeropuerto Internacional de Salvador, Aeropuerto Internacional de Fortaleza, Aeropuerto Internacional de Porto Alegre, Aeropuerto Internacional de Recife Aeropuerto Internacional de Curitiba y esta formando un nuevo hub y el único fuera de brasil en Aeropuerto Internacional Las Américas en República Dominicana.
Al tercer trimestre de 2006 obtuvo una ganancia líquida récord de $190 millones de reales, lo que marca un crecimiento de 46,8% en comparación al 2005. El ingreso líquido récord del trimestre alcanzó $1,1 billón de reales, lo que marca un crecimiento de 55,5% sobre igual período del año pasado.
La compañía cerró el trimestre con participación de 36% en el mercado doméstico y de 13% en vuelos internacionales, en comparación a septiembre del 2005, fecha en la que registró un 29% y 2%, respectivamente.
En la actualidad la aerolínea es propiedad de tres grupos: AeroPar Participações (77%), Venture (17.6%) y American International Group (5.4%).
Emplea a 16000 personas. El CEO es Constantino de Oliveira Junior.

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CONVIASA (VENEZUELA)

3. CONVIASA (VENEZUELA)

Conviasa (Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicio Aéreo) es una aerolínea venezolana creada en 2004 para reemplazar a la extinta Viasa (liquidada en 1997) con el propósito de que Venezuela volviera a tener una línea de bandera. Tiene su sede en el Aeropuerto Internacional de... Ver mas
Conviasa (Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicio Aéreo) es una aerolínea venezolana creada en 2004 para reemplazar a la extinta Viasa (liquidada en 1997) con el propósito de que Venezuela volviera a tener una línea de bandera. Tiene su sede en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, Maiquetía. Es una de las pocas aerolíneas sudamericanas que cuenta con un vuelo directo a Siria y espera hacer lo propio con Rusia. Conviasa es la filial del anterior Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo (MPPTAA).1 Conviasa fue la filial del anterior Ministerio del Poder Popular para el Transporte y Comunicaciones.2 y en noviembre de 2011, se dividió este último, alegando que se había convertido en un "ministerio monstruo", y creó el Ministerio del Poder Popular para el Transporte Terrestre y el MPPTAA.3 Entonces, la aerolínea conviasa pasa a ser como Viceministerio para la Aerolínea Conviasa del MPPTAA. El 3 de abril de 2012, la Unión Europea prohibió a Conviasa operar en su espacio aéreo

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BOLIVIANA DE AVIACIÓN (BOLIVIA)

4. BOLIVIANA DE AVIACIÓN (BOLIVIA)

Boliviana de Aviación o simplemente llamado BoA es la propiedad del Estado nacional de la compañía de bandera aérea de Bolivia junto con la aerolínea privada AeroSur.1 Fue establecido por el Gobierno de Bolivia bajo el presidente Evo Morales, en sustitución de los problemas Lloyd Aéreo Boliviano... Ver mas
Boliviana de Aviación o simplemente llamado BoA es la propiedad del Estado nacional de la compañía de bandera aérea de Bolivia junto con la aerolínea privada AeroSur.1 Fue establecido por el Gobierno de Bolivia bajo el presidente Evo Morales, en sustitución de los problemas Lloyd Aéreo Boliviano, como portador de la bandera. La aerolínea tiene su sede en Cochabamba y su principal centro es Aeropuerto Internacional Jorge Wilstermann.2 A partir de 2007 los detalles de la flota propuesta de la aerolínea no han sido liberados.3 En un principio, la aerolínea comenzó a volar rutas domésticas, pero se expandió a destinos internacionales después de ocho meses de su fundación en 2007.4 El gobierno dice que su objetivo es "democratizar el transporte aéreo en Bolivia" a través de la línea aérea, aunque también dice que va a operar en condiciones comerciales y sin subsidios. De la empresa el gerente general Ronald Casso, quien fue designado por el Presidente de Bolivia desempeñarán sus funciones por un período de cinco años. Boliviana de Aviación opera una flota de Boeing en aeronaves utilizadas en una amplia red nacional llegando a todos los principales centros de población, así como vuelos internacionales en América Latina.5 6 La aerolínea se encuentra actualmente en una rápida expansión, apoyada por el gobierno. Recientemente se incorporó un Boeing 737-300 a su flota y también planea abrir nuevas rutas para el año 2011 que incluye Caracas, La Habana, Lima y Santiago.

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TAM AIRLINES (BRASIL)

5. TAM AIRLINES (BRASIL)

TAM Líneas Aéreas (en portugués TAM Linhas Aéreas, anteriormente Transporte Aéreo Marília)1 es una aerolínea brasileña, la más grande de Latinoamérica y una de las 20 más grandes del mundo.2 3 Es líder en pasajeros transportados en todo el hemisferio Sur. Tiene su sede en São Paulo y hace... Ver mas
TAM Líneas Aéreas (en portugués TAM Linhas Aéreas, anteriormente Transporte Aéreo Marília)1 es una aerolínea brasileña, la más grande de Latinoamérica y una de las 20 más grandes del mundo.2 3 Es líder en pasajeros transportados en todo el hemisferio Sur. Tiene su sede en São Paulo y hace servicios de transporte de pasajeros por Sudamérica, Europa y Estados Unidos. Se trata de la mayor empresa del grupo TAM, que posee también TAM Airlines (en Paraguay), TAM Cargo, TAM Viajes y la TAM Aviación Ejecutiva.
El 7 de octubre de 2008, TAM anunció su futura adhesión al mayor grupo de compañías aéreas en el mundo, Star Alliance, en un período de 12 a 18 meses, donde también se presentaron las nuevas directrices para la gestión de la empresa teniendo en la revitalización de los ideales de su fundador, el Comandante Rolim Amaro (la excelencia de los servicios y la pasión por la aviación), algunos de sus principales puntos. Era el año de la compañía abrir nuevas rutas a Bariloche, Lima y Orlando. La empresa recibió nuevos aviones y regresó sus MD-11, con la llegada de sus nuevos Boeing 777-300ER.
El 13 de agosto de 2010, TAM anunció sus intenciones de fusionarse con la aerolínea chilena LAN Airlines, creando LATAM Airlines Group, el consorcio aerocomercial más grande de Latinoamérica y uno de los mayores a nivel mundial. Ambas empresas, sin embargo, mantendrían sus operaciones por separad

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